傳播榜樣風(fēng)采，汲取奮進(jìn)力量。2023年，湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限公司涌現(xiàn)出一批愛(ài)崗敬業(yè)、開(kāi)拓創(chuàng)新的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及設(shè)計(jì)代表，他們以實(shí)干實(shí)績(jī)?cè)忈屃斯酒髽I(yè)文化“以誠(chéng)信立市場(chǎng)、以技術(shù)拓市場(chǎng)、以品質(zhì)贏(yíng)市場(chǎng)、以服務(wù)固市場(chǎng)”的市場(chǎng)理念和“加強(qiáng)溝通、高質(zhì)高效、顧客滿(mǎn)意”的服務(wù)理念。

    為充分發(fā)揮榜樣示范引領(lǐng)作用，講設(shè)計(jì)院故事、展設(shè)計(jì)人風(fēng)采，湖南交通設(shè)計(jì)院特開(kāi)設(shè)“優(yōu)秀項(xiàng)目負(fù)責(zé)人”專(zhuān)欄，對(duì)2023年度湖南建投集團(tuán)“建投有我 我必建功”主題活動(dòng)二級(jí)標(biāo)兵及公司“優(yōu)秀項(xiàng)目負(fù)責(zé)人”榮譽(yù)獲得者的先進(jìn)事跡進(jìn)行報(bào)道。

    本期，讓我們領(lǐng)略湖南交通設(shè)計(jì)院公路設(shè)計(jì)四院劉文龍的風(fēng)采。

擔(dān)當(dāng)作為：不斷探索的辟路者

    桂新高速項(xiàng)目桂陽(yáng)至新田段連接郴州與永州，是湖南省“十四五”現(xiàn)代化綜合交通規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目,是“七縱九橫”高速公路網(wǎng)的橫向加密線(xiàn)，其實(shí)施將結(jié)束新田縣無(wú)高速公路過(guò)境的歷史，助力湖南全面實(shí)現(xiàn)“縣縣有高速”的目標(biāo)。

    作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，劉文龍深知其承載的重要責(zé)任和未知挑戰(zhàn)。項(xiàng)目尚未啟動(dòng)，他就提前召集團(tuán)隊(duì)對(duì)項(xiàng)目特點(diǎn)進(jìn)行全面分析，預(yù)測(cè)潛在技術(shù)難題，制定項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃，做好項(xiàng)目前期籌備。

    面對(duì)桂新項(xiàng)目沿線(xiàn)影響因素多、地方政府訴求多、路網(wǎng)復(fù)雜干擾多等實(shí)際情況，他積極與地方政府和相關(guān)部門(mén)對(duì)接，深入了解沿線(xiàn)情況和利益相關(guān)方的需求，前后三輪次實(shí)地走訪(fǎng)，用腳步丈量全線(xiàn)，會(huì)同業(yè)主、地方政府及相關(guān)部門(mén)對(duì)全線(xiàn)水系路系、取棄土場(chǎng)位置、拆遷建筑物及電力、電訊設(shè)施開(kāi)展詳細(xì)調(diào)查，簽訂了40余份協(xié)議。

    其中，通過(guò)主動(dòng)與電力部門(mén)溝通，將新田養(yǎng)護(hù)工區(qū)南移，貼近主線(xiàn)路基布設(shè)，消除了養(yǎng)護(hù)工區(qū)與主線(xiàn)右側(cè)的2處高邊坡，減小了工程規(guī)模，降低了安全隱患，并且避開(kāi)了正在新建的220kv高壓電塔，確保了方案的合理性和可靠性。

攻堅(jiān)克難：不懼挑戰(zhàn)的攻關(guān)者

    桂新高速項(xiàng)目局部路段地質(zhì)條件復(fù)雜，勘察設(shè)計(jì)時(shí)間緊、任務(wù)重，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)克服疫情及天氣影響，放棄春節(jié)長(zhǎng)假，精準(zhǔn)制定計(jì)劃，組織多專(zhuān)業(yè)高效協(xié)同，在40天內(nèi)保質(zhì)保量完成了全線(xiàn)3.2萬(wàn)米的鉆孔，并首次采用公路BIM外業(yè)調(diào)查系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了外業(yè)調(diào)查的無(wú)紙化和數(shù)字化。在外業(yè)驗(yàn)收會(huì)上，業(yè)主和評(píng)審專(zhuān)家一致認(rèn)為湖南交通設(shè)計(jì)院完成了一個(gè)“不可能完成”的任務(wù)，高度評(píng)價(jià)湖南交通設(shè)計(jì)院是一支“敢打硬仗、能打硬仗”的隊(duì)伍。

    在內(nèi)業(yè)設(shè)計(jì)階段，劉文龍精細(xì)項(xiàng)目管理，提高多專(zhuān)業(yè)協(xié)同度，做好總體設(shè)計(jì)，避免因?qū)I(yè)交叉引起不必要的方案調(diào)整、返工等，提高工作效率；同時(shí)，本著“集約化、標(biāo)準(zhǔn)化”設(shè)計(jì)理念，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)精益設(shè)計(jì)，反復(fù)打磨，計(jì)算比對(duì)，不斷優(yōu)化。最終，桂新高速施工圖廢方減少約110萬(wàn)方，橋梁減少1069m/2座，實(shí)現(xiàn)了橋梁上部結(jié)構(gòu)預(yù)制率100%的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)理念，并在30天內(nèi)提交施工圖設(shè)計(jì)圖紙，獲得了主管部門(mén)、評(píng)審專(zhuān)家和業(yè)主的高度認(rèn)可與贊揚(yáng)，在施工圖批復(fù)后專(zhuān)程發(fā)來(lái)表?yè)P(yáng)信，肯定了湖南交通設(shè)計(jì)院“勘察設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)優(yōu)異的職業(yè)水平”。

    劉文龍的故事不僅是個(gè)人奮斗的見(jiàn)證，更是湖南交通設(shè)計(jì)院公路設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的縮影。像他一樣踏實(shí)肯干、務(wù)實(shí)擔(dān)當(dāng)?shù)暮辖煌ㄔO(shè)計(jì)人，將接續(xù)奮斗，為行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)更多的智慧和力量。

    策劃：生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部、黨群綜合部

    供稿：黨群綜合部、公路設(shè)計(jì)四院