聚焦數(shù)智新時(shí)代，共創(chuàng)交通新未來，近年來，湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限公司主動(dòng)探索交通行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，培育新質(zhì)生產(chǎn)力，研發(fā)新技術(shù)、新產(chǎn)品，近期再添多項(xiàng)行業(yè)殊榮。

    在全國(guó)首屆公路交通綠色轉(zhuǎn)型合作發(fā)展大會(huì)上，湖南交通設(shè)計(jì)院牽頭申報(bào)的“平益智慧高速應(yīng)用場(chǎng)景創(chuàng)新實(shí)踐”成功入選“迎接新中國(guó)成立75周年——交通產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型示范項(xiàng)目”并榮膺“模式與價(jià)值創(chuàng)新獎(jiǎng)”，司屬智慧交通與數(shù)字技術(shù)設(shè)計(jì)研究院張進(jìn)進(jìn)在大會(huì)上分享該成果，引發(fā)廣泛關(guān)注。

    平益智慧高速是湖南省首條智慧高速，全面運(yùn)用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、車路協(xié)同等前沿技術(shù)，成為交通產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的典范。該案例借助數(shù)字化手段，精心設(shè)計(jì)了綜合運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)、融合車路協(xié)同的主動(dòng)交通管控系統(tǒng)、主題智慧服務(wù)區(qū)、“碼上OK”二維碼互聯(lián)網(wǎng)報(bào)警平臺(tái)四大智慧應(yīng)用場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)高速公路基礎(chǔ)設(shè)施的全面感知、全過程管控、準(zhǔn)全天候通行以及互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)等全方位應(yīng)用，旨在打造安全、高效、便捷、綠色的出行體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)人、車、路、環(huán)境的深度融合。多項(xiàng)科技成果在衡永、永零、沅辰等高速得以全面推廣應(yīng)用，已成為湖南乃至全國(guó)智慧高速建設(shè)的新標(biāo)桿。

    在中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)主辦的“第二屆中國(guó)數(shù)字交通創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)”上，湖南交通設(shè)計(jì)院“平益智慧高速創(chuàng)新實(shí)踐”“‘碼上OK’二維碼互聯(lián)網(wǎng)報(bào)警救援平臺(tái)”憑借前瞻性的設(shè)計(jì)理念與創(chuàng)新的技術(shù)應(yīng)用，榮登中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)新技術(shù)促進(jìn)分會(huì)“交通行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型典型案例”優(yōu)秀案例榜單。

    “‘碼上OK’二維碼互聯(lián)網(wǎng)報(bào)警救援平臺(tái)”由湖南交通設(shè)計(jì)院自主設(shè)計(jì)研發(fā)，是一種基于二維碼的互聯(lián)網(wǎng)報(bào)警救援解決方案，以解決高速公路報(bào)警救援存在的定位難、溝通難、聯(lián)動(dòng)難、監(jiān)管難的“四難”問題。

         截至目前，該平臺(tái)共處理掃碼報(bào)警事件近2000起，實(shí)現(xiàn)了“掃碼一鍵報(bào)警、信息主動(dòng)推送、一路多方聯(lián)動(dòng)、救援全程掌控”的閉環(huán)式報(bào)警救援服務(wù)，接警秒級(jí)反饋，整體報(bào)警救援效率提升了30%；減少了因事故引發(fā)的擁堵時(shí)間，降低二次事故的發(fā)生率；加強(qiáng)了救援全過程監(jiān)管，提高高速公路救援服務(wù)質(zhì)量，提升人民出行的安全性與舒適性。

    該平臺(tái)已在平益、衡永、永零、沅辰等高速部署實(shí)施，到2024年底，其應(yīng)用里程將達(dá)1033公里，占全省高速公路總里程的13.7%。

    日前，2024年度湖南省交通工程學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)發(fā)布，湖南交通設(shè)計(jì)院申報(bào)的“長(zhǎng)益高速精細(xì)化智慧管控關(guān)鍵技術(shù)研究及工程示范”獲評(píng)科技成果獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)，“高速公路SA 級(jí)新型組合式中央分隔帶開口活動(dòng)護(hù)欄”獲評(píng)科技成果獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。

   “長(zhǎng)益高速精細(xì)化智慧管控關(guān)鍵技術(shù)研究及工程示范”針對(duì)長(zhǎng)益高速節(jié)假日高峰期由于通行能力飽和、事故等原因產(chǎn)生嚴(yán)重?fù)矶碌膯栴}，通過對(duì)高速公路匝道入口管控技術(shù)原理和應(yīng)急車道的深入探索與優(yōu)化，構(gòu)建“視頻+毫米波雷達(dá)”的智慧感知體系和“可變信息標(biāo)志+路側(cè)廣播”的多手段信息發(fā)布體系，成功開發(fā)長(zhǎng)益動(dòng)態(tài)車道管控系統(tǒng)，建立適用于長(zhǎng)益高速公路試點(diǎn)路段的入口匝道主動(dòng)管控方案和高速公路硬路肩主動(dòng)管控方案，為我省行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。

   “高速公路SA 級(jí)新型組合式中央分隔帶開口活動(dòng)護(hù)欄”針對(duì)現(xiàn)有開口護(hù)欄存在的問題，如防護(hù)能力不足，端部過渡不合理；開啟移動(dòng)不方便，緊急情況無法迅速開啟；無法滿足長(zhǎng)大中分帶開口的安全性能需求；大量使用非標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件，造價(jià)高、維修養(yǎng)護(hù)困難等，研制了國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的SA級(jí)組合型開口護(hù)欄。該護(hù)欄能滿足交通事故處理、緊急救援、公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)等情況的臨時(shí)交通組織；具有足夠的防護(hù)能力，避免車輛沖入對(duì)向車道引發(fā)更為嚴(yán)重的二次事故；克服原有活動(dòng)護(hù)欄的大部分缺點(diǎn)，完全滿足高速公路的開口護(hù)欄的要求；以標(biāo)準(zhǔn)件為主要構(gòu)件、造價(jià)低、易養(yǎng)護(hù)。本項(xiàng)目可填補(bǔ)市場(chǎng)需求空白，符合我國(guó)交通安全發(fā)展趨勢(shì)。并為相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的制修訂提供技術(shù)支撐，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。

多項(xiàng)榮譽(yù)的取得，體現(xiàn)了湖南交通設(shè)計(jì)院在交通信息化、數(shù)智化等領(lǐng)域獲得了行業(yè)的高度認(rèn)可，彰顯了湖南交通設(shè)計(jì)院在交通產(chǎn)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力培育、交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型等方面行業(yè)領(lǐng)先的綜合型集成服務(wù)能力。數(shù)智轉(zhuǎn)型浪潮奔涌向前，湖南交通設(shè)計(jì)院挺立潮頭勇爭(zhēng)先！

    供稿：黨群綜合部 許瑞儀、智慧交通與數(shù)字技術(shù)設(shè)計(jì)研究院 雷雨佳、薛新風(fēng)