11月30日，由湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院有限公司主編的省級地方標準《既有橋梁防船撞性能評估與提升設(shè)計標準》（DB43/T 3066-2024）、《公路鋼波紋板橋涵設(shè)計施工與驗收規(guī)范》（DB43/T 3067-2024）正式實施，其中《既有橋梁防船撞性能評估與提升設(shè)計標準》填補了國內(nèi)該領(lǐng)域空白。此外，交通設(shè)計院主編的《公路橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土管樁應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》（DB43/T 3085-2024）也將于2025年2月13日起實施，為我省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供有力的技術(shù)支撐。

    《既有橋梁防船撞性能評估與提升設(shè)計標準》在國內(nèi)首次提出了完整的既有橋梁防船撞評估以及提升設(shè)計方法與流程，填補了該領(lǐng)域的空白。該標準的編制依托編制組近5年主持的7項國家級/省級科研項目、70余篇科研論文與2部專著成果，已為20余座橋梁開展了防船撞服務(wù)。標準及時響應(yīng)了多起影響重大的船撞事故帶來的工程需求，將改變當(dāng)前既有橋梁船撞相關(guān)標準缺乏的現(xiàn)狀，為規(guī)范管理、提升我省既有橋梁安全提供重要技術(shù)支撐。

《公路鋼波紋板橋涵設(shè)計施工與驗收規(guī)范》作為我省首個鋼波紋板橋涵工程技術(shù)標準，針對湖南省山區(qū)地形和多雨潮濕環(huán)境特點，系統(tǒng)規(guī)定了鋼波紋板橋涵結(jié)構(gòu)設(shè)計、施工、驗收、管理與養(yǎng)護維修要求。該標準依托湖南省交通科技項目研究成果，在我省2萬余米鋼波紋板橋涵工程實踐基礎(chǔ)上編制完成。標準的實施將有效指導(dǎo)南方多雨潮濕環(huán)境下的新建鋼波紋板橋涵及舊橋涵加固工程，提高鋼波紋板結(jié)構(gòu)適應(yīng)能力和應(yīng)用范圍。

《公路橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土管樁應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》依托平益高速公路工程實踐經(jīng)驗和湖南省交通運輸廳科研課題成果，首次系統(tǒng)規(guī)定了公路橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)從設(shè)計到驗收的全過程技術(shù)要求。規(guī)程的實施不僅為公路橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)工程提供了權(quán)威技術(shù)指導(dǎo)，還將通過規(guī)范化、標準化要求推動預(yù)應(yīng)力混凝土管樁在公路橋梁建設(shè)中的推廣應(yīng)用，促進綠色施工和節(jié)約型建設(shè)，對助力交通強國建設(shè)、推動橋梁基礎(chǔ)工程技術(shù)進步具有重要意義。

此次標準發(fā)布是湖南交通設(shè)計院科技創(chuàng)新與標準工作深化融合的重要體現(xiàn)。未來，湖南交通設(shè)計院將繼續(xù)以標準化建設(shè)為抓手，加速技術(shù)專利化、專利標準化、標準產(chǎn)業(yè)化的轉(zhuǎn)化進程，大力培育新質(zhì)生產(chǎn)力，著力打造具有自主知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)產(chǎn)品體系，加快科技子公司布局，培育新的經(jīng)濟增長點，全面提升公司創(chuàng)新發(fā)展動能，為交通事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。

   供稿：創(chuàng)新研究院 陳光

   編審：鐘子穎

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